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舉起車輛調(diào)整車輪外傾角時,外傾角的變化會很大,盡量使用定位程序里的舉升記憶功能,否則很難一次調(diào)整到位。
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判斷題
車輛顛簸和轉(zhuǎn)彎過程中,安裝在獨立懸架上的車輪,外傾角和前束角始終是恒定不變的,這是為了保證車輪行駛的穩(wěn)定性和安全性。
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目前轎車普遍使用的是無內(nèi)胎的斜交線輪胎。
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