單項(xiàng)選擇題電磁波的傳播速度是每秒（）。
A.30千米
B.300千米
C.30萬米
D.300萬米
E.30萬千米
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1.單項(xiàng)選擇題單一波長(zhǎng)的一束射線叫（）。
A.標(biāo)記射線
B.熒光射線
C.單色射線
D.顯微輻射
2.單項(xiàng)選擇題用標(biāo)準(zhǔn)來校正儀器或裝置的過程稱為（）。
A.角度調(diào)整
B.掃描
C.距離一幅度變化修整
D.標(biāo)定
3.單項(xiàng)選擇題超聲波檢驗(yàn)中脈沖的持續(xù)時(shí)間叫做（）。
A.脈沖寬度
B.脈沖振幅
C.脈沖形狀
D.反射
4.單項(xiàng)選擇題（）制成的靶，產(chǎn)生X射線效率高。
A.硬度高的材料
B.硬度低的材料
C.原子序數(shù)高的材料
D.原子序數(shù)低的材料
5.單項(xiàng)選擇題接觸法探傷中，入射面顯示波也稱為（）。
A.發(fā)射脈沖
B.始脈沖
C.基面反射波
D.一次發(fā)射波
最新試題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題