A.鑄鋼
B.碳鋼
C.合金鋼
D.奧氏體
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A.橫通孔
B.平底孔
C.球孔
D.不一定
A.切變波
B.縱波
C.表面波
D.瑞利波
A.確定界面上的折射角
B.確定材料的聲衰減
C.確定接口上透過(guò)和反射聲能的相對(duì)數(shù)量
D.確定材料中聲來(lái)擴(kuò)散角
A.表面波全反射
B.切變波45度折射
C.表面波
A.換能器的頻率
B.換能器的長(zhǎng)度
C.換能器電纜的長(zhǎng)度
最新試題
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似,它的的特征是()
閃光焊中灰斑的特征是()。
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()