單項(xiàng)選擇題通常鍛件探測(cè)靈敏度的調(diào)節(jié)方式是（）。
A.只能采用試塊方式
B.只能采用底波方式
C.可采用試塊或底波方式
D.任意選用不需調(diào)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題鑄件探傷一般較難檢測(cè)出微小的缺陷，其主要原因是（）。
A.表面光滑度不好
B.粗晶干擾
C.厚度較大
2.單項(xiàng)選擇題用試塊校準(zhǔn)工件的探傷靈敏度時(shí)，需考慮的主要修正為（）。
A.表面光潔度的修正
B.材質(zhì)衰減的修正
C.反射體深度的修正
3.單項(xiàng)選擇題在同種固體材料中，縱波聲速CL、橫波聲速CS、表面波聲速CR之間的關(guān)系是（）。
A.CR>CS>CL
B.CS>CL>CR
C.CL>CS>CR
4.單項(xiàng)選擇題在同一固體介質(zhì)中，當(dāng)分別傳播縱、橫波時(shí)，它的聲阻抗將（）。
A.一樣
B.傳播橫波時(shí)大
C.傳播縱波時(shí)大
5.單項(xiàng)選擇題下列直探頭，在鋼中指向性最好的是（）。
A.2.5P20Z
B.3P14Z
C.4P20Z
D.5P14Z
最新試題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線(xiàn)附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線(xiàn)上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車(chē)重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
37度B型在焊縫軌底線(xiàn)下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)和端面與鋼軌縱軸線(xiàn)的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線(xiàn)切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線(xiàn)的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題