在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

汽車可靠性試驗發(fā)動機機油預(yù)熱溫度為（）度。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

載荷譜能夠真實反映機構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。