A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
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A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為8km以上
B.線路坡度超過(guò)12‰,長(zhǎng)度為5km以上
C.線路坡度超過(guò)20‰,長(zhǎng)度為2km以上
D.線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為5km以上
A.上行為雙號(hào)
B.下行為單號(hào)
C.每個(gè)車(chē)站有車(chē)場(chǎng)時(shí),車(chē)場(chǎng)需單獨(dú)編號(hào)
D.一個(gè)車(chē)站可以有相同的編號(hào)
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
A.1‰、6‰
B.1.2‰、5‰
C.1.4‰、4‰
D.1.6‰、3‰
最新試題
一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車(chē)晃車(chē)的報(bào)告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē),對(duì)已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)的列車(chē),呼叫司機(jī)站內(nèi)停車(chē),同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。
列車(chē)在區(qū)間超過(guò)6‰下坡道的線路上遇后部車(chē)輛分離時(shí),本列不得連掛,列車(chē)調(diào)度員安排救援列車(chē)從列車(chē)后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。
列車(chē)在機(jī)外停車(chē)后,接車(chē)人員應(yīng)將接入線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后,開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。
線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí),列車(chē)司機(jī)憑線路所車(chē)站值班員的通知通過(guò)線路所。
使用綠色許可證發(fā)車(chē)的車(chē)站,接車(chē)站在發(fā)車(chē)站設(shè)備恢復(fù)正常前,嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
操縱信號(hào)、道岔時(shí),只允許當(dāng)班的車(chē)站【助理】值班員、信號(hào)員及信號(hào)維修人員操縱,其他人員禁止操縱設(shè)備。
因出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放,而使用綠色許可證發(fā)車(chē)的區(qū)間,辦理反方向運(yùn)行時(shí)必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。
車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前,須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)及以上多轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔,除在第1、2牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖外,自第4牽引點(diǎn)開(kāi)始,每隔1個(gè)牽引點(diǎn),在牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。