A.175
B.150
C.135
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A.4.8
B.5.0
C.6.5
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
A.500m
B.800m
C.1100m
D.1400m
A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.0mm
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.5m
最新試題
暴風雨天氣,當洪水已漫到路肩時,車站值班員【列車調(diào)度員】接到報告后應(yīng)扣停后續(xù)列車、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車。
整列回送動車組以外的客車底列車,輛數(shù)不得超過10輛,編入的客車車輛的最低標記速。
摘掛、小運轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機,命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
救援列車接到出動的調(diào)度命令后,應(yīng)在20min內(nèi)出動。
接觸網(wǎng)停電時的接發(fā)列車限制和安全措施有()。
調(diào)車作業(yè)計劃只向司機和調(diào)車人員傳達清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計劃、計劃不清、接受者不復(fù)誦,不準作業(yè)。
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機無法開放時,應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
線路所通過信號機【出站信號機】故障時,列車司機憑線路所車站值班員的通知通過線路所。