單項(xiàng)選擇題易流態(tài)化貨物對(duì)船舶最大的危害在于()。

A.具有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)性
B.流態(tài)化后使船舶的穩(wěn)性減小
C.在艙內(nèi)橫移和垂移
D.具有下沉性和散落性


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最新試題

船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)球第9類的散裝魚粉,在航運(yùn)中()測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在水尺檢量計(jì)算中,查得船舶排水量為13000t,吃水d=9.66m時(shí),MTC=233.5t.m/cm;吃水d=9.86m時(shí),MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對(duì)應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為()KN.m/cm.m

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測(cè)定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船運(yùn)干精礦粉時(shí),每天至少應(yīng)測(cè)溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水分含量多的煤氧化性()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題