迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

引起曲線阻力的原因有（）。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。