①保溫車需要加冰 ②為了減少場間交換或重復(fù)改編作業(yè) ③區(qū)段運(yùn)輸能力不足而分流
①運(yùn)輸距離最短 ②運(yùn)送時(shí)間最少 ③運(yùn)送費(fèi)用最低的最經(jīng)濟(jì)徑路
最新試題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
