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運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車時(shí),遇列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運(yùn)行且不能提供機(jī)車信號(hào)時(shí),司機(jī)立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),列車調(diào)度員發(fā)布改按隔離模式運(yùn)行的調(diào)度命令,按地面信號(hào)顯示以不超過(guò)()km/h的速度運(yùn)行至前方站。
A.20
B.40
C.45
D.80
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單項(xiàng)選擇題
電務(wù)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時(shí),應(yīng)組織車務(wù)、工務(wù)共同確認(rèn)后,由()人員及時(shí)在《登記簿》上準(zhǔn)確登記該區(qū)段(股道、道岔直向/側(cè)向)名稱及其范圍;仍能使用其聯(lián)鎖條件辦理行車時(shí),須注明“不影響正常排列進(jìn)路,開放信號(hào)”,并在CTC系統(tǒng)和信號(hào)操作終端上進(jìn)行標(biāo)記。
A.電務(wù)
B.車務(wù)
C.工務(wù)
D.通信
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單項(xiàng)選擇題
在CTC系統(tǒng)設(shè)備故障停用時(shí),為確保列車調(diào)度員、車站值班員、應(yīng)急值守人員(應(yīng)急行車人員)能正確、及時(shí)地進(jìn)行應(yīng)急處理,鐵路局調(diào)度所、車站應(yīng)()組織一次CTC系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)急演練,將CTC系統(tǒng)轉(zhuǎn)為非常站控,利用天窗修期間開行的路用列車,由人工排列進(jìn)路。具體時(shí)間由調(diào)度所確定,納入日(班)計(jì)劃布置有關(guān)車站,并通知相關(guān)電務(wù)段調(diào)度。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
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