A、吸入口太小
B、排出口太小
C、齒側(cè)間隙過小
D、部分時(shí)間相鄰兩對(duì)嚙合出同時(shí)進(jìn)入嚙合
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A、泵的幾何尺寸
B、泵的流量
C、泵的轉(zhuǎn)速
D、泵的強(qiáng)度
A、增加
B、減小
C、無(wú)變化
D、與水溫有關(guān)
A、轉(zhuǎn)速太高
B、活塞環(huán)或燃料過緊
C、安全閥開啟
D、排出管堵塞
A、單作用
B、雙作用
C、三作用
D、四作用
A、泵缸的結(jié)構(gòu)尺寸
B、泵的作用數(shù)
C、泵的轉(zhuǎn)速
D、工作壓力
最新試題
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以（）滴為宜。
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來回施拉。
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說法中，不正確的是（）
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是（）
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說明書要求選取，必要時(shí)（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越？（）