低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

簡述汽車運輸成本分析的主要任務。

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

汽車維護作業(yè)分為三級，即日常維護、一級維護和二級維護，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）