立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有（）

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車(chē)況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

我國(guó)從（）年開(kāi)始自行設(shè)計(jì)制造21型客車(chē)，這是我國(guó)第一代主型客車(chē)。

汽車(chē)運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）

按照班車(chē)客票的使用規(guī)定，身高超過(guò)1.4米的兒童可購(gòu)買(mǎi)兒童半票，供給座位。（）

候車(chē)室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

站臺(tái)高度超過(guò)（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

客運(yùn)部門(mén)根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。