下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。