單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙均設(shè)在尾部的原因是()。
A.防止煙囪的火星落到貨油區(qū)
B.有利于防火防爆
C.減少主機(jī)功率在軸系上的損失
D.A、B、C均是
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1.單項(xiàng)選擇題油輪中SBT是指()。
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器
2.單項(xiàng)選擇題下列()不是油輪避免尖端放電的措施。
A.量油時(shí)用非導(dǎo)電油尺
B.消除艙內(nèi)飄浮的金屬物
C.禁止人員在裝油現(xiàn)場(chǎng)穿尼龍服裝
D.伸入油艙的金屬件必須與油艙絕緣
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最新試題
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中,下列()是多余的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國(guó)計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題