地基土的破壞模式有三種：整體剪切破壞、局部剪切破壞和刺入剪切破壞。

在橋臺或路堤擋土墻設計時，不需要考慮車輛荷載引起的側(cè)土壓力。

影響砂性土抗剪強度的因素主要是礦物成分的影響。

砂性土形成的土坡，常采用（）法來分析土坡穩(wěn)定性。

擋土墻有足夠的截面，不產(chǎn)生任何移動或轉(zhuǎn)動，墻后土體處于彈性平衡狀態(tài)，此時作用于墻背上的土壓力稱為主動土壓力。