下列屬于商港的是（）

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）

鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）