航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

在運(yùn)輸、裝卸和保管過(guò)程中，對(duì)有機(jī)過(guò)氧化物必須控制環(huán)境溫度等。

不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆粒或粉末狀的貨物都可以由散裝集裝箱裝運(yùn)。

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）