多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的作用包括()
A.節(jié)約運(yùn)費(fèi)、降低物流成本
B.縮短運(yùn)輸時間、加速物流速度
C.節(jié)約運(yùn)力和能源
D.節(jié)約包裝費(fèi)用
E.加速社會再生產(chǎn)進(jìn)程
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1.多項(xiàng)選擇題無論是鐵路、公路、水路還是航空運(yùn)輸,盡管運(yùn)作和管理的方法不一樣,但都必須遵守()的基本原則。
A.及時
B.準(zhǔn)確
C.經(jīng)濟(jì)
D.安全
E.系統(tǒng)
2.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)是()
A.體積大、重量大時以毛重計(jì)費(fèi)
B.以體積計(jì)費(fèi)
C.以重量計(jì)費(fèi)
D.以體積與重量之和計(jì)費(fèi)
E.體積小、重量小時以體積重量計(jì)費(fèi)
3.多項(xiàng)選擇題物流運(yùn)輸有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移職能和產(chǎn)品儲存職能兩大職能外,還具有增值效用,下列哪些是物流運(yùn)輸?shù)脑鲋敌в茫浚ǎ?/a>
A.品種效用
B.批量效用
C.信息效用
D.風(fēng)險效用
E.信用效用
4.多項(xiàng)選擇題構(gòu)成運(yùn)輸市場的四個要素主要包括()
A.運(yùn)輸需求者
B.運(yùn)輸供給者
C.運(yùn)輸中介者
D.公眾
E.政府
5.多項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸是因?yàn)樗哂懈叩模ǎ?/a>
A.機(jī)動性
B.平順性
C.可達(dá)性
D.安全性
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最新試題
常見的國際航空貨運(yùn)組織包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路樞紐的功能主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
物流運(yùn)輸市場的特征主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時間。
題型:判斷題
不受溫度變化影響的各類固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
題型:判斷題
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
題型:判斷題
集中托運(yùn)不適合辦理對時間要求高的貨物的運(yùn)輸。
題型:判斷題
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題