問答題車輛允許的安全連掛速度的大小與系統(tǒng)的允許最大控制誤差的關(guān)系?與自動化調(diào)速設(shè)備就滿足這個誤差要求的難易情況,及能否達到調(diào)速效果的關(guān)系?
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在駝峰調(diào)車自動控制系統(tǒng)中,一般采用什么方法測試車輛運行的阻力?
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某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速,采用雙側(cè)線路布頂,布頂區(qū)段為320m,最易行車的最大車組為4輛,每輛重1470KN,運行阻力為w易為1N/KN,線路坡度為1.5‰,減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝()對減速頂。
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