最新試題
列車制動過程中，總壓縮力R與列車編組輛數(shù)n的平方及一輛車的長度L成正比。
人工閉合LLC或LC線圈維持運行時，會造成機車不換向。
功率因數(shù)就是視在功率和有功功率的比值。
增壓器進氣道帆布過松時，易造成增壓器喘振。
對靜止的機車、車輛采取適當措施，防止其移動也叫制動。
