A.4級
B.6級
C.8級
D.10級
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A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
A.強風中船舶不易偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
B.強風中船舶仍有偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
C.強風中船舶不易偏蕩,但抓力較小,易于走錨;
D.強風中船舶仍有偏蕩,但抓力較小,易于走錨;
A.一字錨泊法
B.八字錨泊法
C.一點錨泊法
D.單錨泊法加止蕩錨
船拋八字錨的方法通常在下列哪種情況時使用:()
Ⅰ單錨泊偏蕩時Ⅱ錨地底質差時Ⅲ單錨泊抓力不足時Ⅳ錨地回旋余地不足時
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.進拋法中應選下風舷錨,退拋法中應選上風舷錨
B.不論進,退拋法均選上風舷錨
C.進拋法中應選上風舷錨,退拋法中應選下風舷錨
D.不論進,退拋法均選下風舷錨
最新試題
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()