A.最好應在平流時抵達掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭
B.最好應在平流時抵達掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭
C.最好應在平流后抵達掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭
D.最好應在平流前抵達掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭
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A.頂流、流速不宜超過1節(jié)
B.頂流、流速不宜超過2節(jié)
C.順流、流速不宜超過1節(jié)
D.順流、流速不宜超過2節(jié)
A.船身前沖
B.船身后縮
C.錨鏈受力最大
D.水動力轉船力矩最小,導致掉頭停頓
A.拖船應頂左首
B.拖船應拖右首
C.拖船應頂右尾
D.拖船應拖左尾
順流拋錨掉頭時,如拖錨淌航過快時,若已預約拖船應:()
Ⅰ松長錨鏈Ⅱ加拋另一錨Ⅲ請拖船助操
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
順流拋錨掉頭時,如拖錨淌航過快時,若未預約拖船應:()
Ⅰ請拖船助操Ⅱ加拋另一錨Ⅲ松長錨鏈
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()