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采用整體碾鋼車輪的原因之一是隨著機車速度的大幅度提高,車輪高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力對輪箍產(chǎn)生的應力往往有可能破壞輪箍的結(jié)合強度。因此,不能用冷縮輪箍,有必要改用整體車輪。
答案:
正確
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多項選擇題
下列選項中屬于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的要求有()
A.重量重
B.重量輕
C.足夠的強度和剛度
D.結(jié)構(gòu)緊湊
E.各梁的尺寸、各種附件的組裝位置必須精確
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多項選擇題
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的一般組件包括()
A.側(cè)梁
B.橫梁
C.前端梁
D.后端梁
E.中間梁
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