單項(xiàng)選擇題

船舶接送引航員時(shí)，關(guān)于引航梯的放置，應(yīng)：（）

A.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
B.根據(jù)船長(zhǎng)的決定，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
D.根據(jù)船長(zhǎng)的決定，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)

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單項(xiàng)選擇題

船舶在靜水港內(nèi)靠泊時(shí)，在控制余速方面比有流港：（）

A.控速、倒車及拖錨時(shí)機(jī)一般均較早
B.控速、倒車較早，但拖錨時(shí)機(jī)較晚
C.控速、倒車較晚，但拖錨時(shí)機(jī)較早
D.控速、倒車及拖錨時(shí)機(jī)一般均較晚

單項(xiàng)選擇題

在港內(nèi)操縱大型船時(shí)，隨著船速的降低：（）

A.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增大
B.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增大
C.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增小
D.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增小

船舶接送引航員時(shí)，關(guān)于引航梯的放置，應(yīng)：（）

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船舶在靜水港內(nèi)靠泊時(shí)，在控制余速方面比有流港：（）

在港內(nèi)操縱大型船時(shí)，隨著船速的降低：（）

船舶接送引航員時(shí)，關(guān)于引航梯的放置，應(yīng)：（）

船舶在靜水港內(nèi)靠泊時(shí)，在控制余速方面比有流港：（）