A.QJ較XJJ先吸起,先失磁落下
B.QJ較XJJ后吸起,先失磁落下
C.QJ較XJJ先吸起,后失磁落下
D.QJ較XJJ后吸起,后失磁落下
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A.KJ接點(diǎn)
B.XJJ接點(diǎn)
C.ZJ接點(diǎn)
D.QJJ接點(diǎn)
A.檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B.檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C.檢查XJ是否已經(jīng)失磁落下
D.檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
A.1FCJ62
B.1DCJ63
C.2FCJ62
D.2DCJ63
圖中辦理D3往IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí),有關(guān)的FKJ、KJ動(dòng)作順序應(yīng)是()。
A.FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起
B.FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C.FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D.FKJ自右向左,KJ自左向右順序吸起
圖中5/72DCJ自動(dòng)復(fù)原的條件是()
A.5/71SJ失磁落下
B.5/72SJ失磁落下
C.KZ-ZQJ-H有電
D.KF-共用-Q有電
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最新試題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔