A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止迂回電流
D.保證供電
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A.KF-共用-Q斷電
B.進(jìn)路最右端的JXJ勵(lì)磁
C.進(jìn)路最末一個(gè)道岔區(qū)段的SJ失磁落下
D.該道岔區(qū)段的SJ失磁落下
A.進(jìn)路鎖閉后
B.XJ吸起后
C.方向電源無(wú)電后
D.選路完畢后
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
A.JYJ失磁落下、QJ吸起
B.JYJ吸起
C.XJ吸起
D.QJ失磁落下
A.A相
B.B相
C.C相
D.A相和B相
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最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力,滿(mǎn)足電磁脈沖抗擾度的要求。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線(xiàn)步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線(xiàn)②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。