單項(xiàng)選擇題（）的既有線提速線路、客運(yùn)專線，宜采用CTCS-2級列控系統(tǒng)。
A.100-160km/h
B.120-160km/h
C.200-250km/h
D.250-300km/h
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1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的載頻有（）種。
A.2
B.4
C.8
D.6
2.單項(xiàng)選擇題"中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)"的英文縮寫是（）。
A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接收器采用（），以提高系統(tǒng)可靠性。
A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞是在（）基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。
A.UM71
B.WG21A
C.微電子
D.移頻
5.單項(xiàng)選擇題相對Y軸應(yīng)答器允許傾斜正負(fù)（）度。
A.2
B.5
C.10
D.3
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項(xiàng)選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題