A.引發(fā)劑系統(tǒng)泄漏 B.引發(fā)劑注入過多 C.觸媒空氣注入量少 D.打氣量增加
A.引發(fā)劑泵失控最大沖次運(yùn)行 B.引發(fā)劑管線堵塞后突然導(dǎo)通 C.引發(fā)劑檢測氧含量超標(biāo) D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)