A.頭腦風(fēng)暴法
B.哥頓法
C.德爾菲法
D.專家檢查法
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你可能感興趣的試題
A.對豎向荷載和水平荷載作用下的梁端彎矩調(diào)幅
B.調(diào)幅后,梁端負(fù)彎矩減小且跨中彎矩增大
C.調(diào)幅后,梁端負(fù)彎矩增大而跨中彎矩不變
D.梁端彎矩調(diào)幅在內(nèi)力組合之后進(jìn)行
A.超載
B.雨水浸泡
C.持續(xù)高溫
D.低車速
A.不固結(jié)不排水剪
B.固結(jié)不排水剪
C.固結(jié)排水剪
D.慢剪
A.液壓式制動裝置
B.再生制動裝置
C.電阻制動裝置
D.磁軌制動裝置
E.空氣制動裝置
A.材料品種
B.礦料級配
C.瀝青用量
D.碾壓溫度
最新試題
安全檢查的形式有哪些?
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時,終止錘擊的控制應(yīng)()。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。