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減速器緩解后的殘余減速力主要由減速器的殘余制動力和車輛走行阻力引起。()
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當減速器系統(tǒng)的壓力下降到安全下限時,對半自動調(diào)速控制沒有影響。()
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T·JK型減速器是一種重力式減速器,它的制動力和被制動車輛的重量成正比。()
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