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減速器緩解后的殘余減速力主要由減速器的殘余制動(dòng)力和車(chē)輛走行阻力引起。()
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當(dāng)減速器系統(tǒng)的壓力下降到安全下限時(shí),對(duì)半自動(dòng)調(diào)速控制沒(méi)有影響。()
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T·JK型減速器是一種重力式減速器,它的制動(dòng)力和被制動(dòng)車(chē)輛的重量成正比。()
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