單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)的故障——安全性是指()。
A.聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的功能
B.聯(lián)鎖機(jī)平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間
C.聯(lián)鎖機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
D.聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的概率
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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)故障停機(jī)后,可從()中調(diào)出故障記錄,并依據(jù)此記錄更換相應(yīng)的接口板。
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.控顯機(jī)
C.控制臺(tái)
D.電務(wù)維修機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題路由協(xié)議中“增強(qiáng)內(nèi)部網(wǎng)關(guān)路由協(xié)議”的英文縮寫(xiě)是()。
A.NDS
B.TCP/IP
C.EIGRP
D.TCP
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交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
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未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
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為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
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當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
題型:填空題