我國從（）年開始自行設計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

車輛技術的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

一個素質(zhì)較高的駕駛員，對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之，而把旅客安全送到目的地當作自己的職責。（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術政策、速度、重量及有關的主要指標。