填空題一般工程中,混凝土的疲勞強(qiáng)度?。ǎ?,而鐵路橋梁設(shè)計中,混凝土抗壓強(qiáng)度的安全系數(shù)?。ǎ输摻罨炷两Y(jié)構(gòu)一般不作混凝土強(qiáng)度檢算。
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有腹筋梁的斜截面受剪破壞形態(tài)與()及箍筋配置量有關(guān)。
題型:填空題
為提高受扭構(gòu)件的延性,應(yīng)將受扭構(gòu)件設(shè)計成()
題型:單項選擇題
為保證斜截面受彎承載力,縱筋的彎起應(yīng)滿足()
題型:單項選擇題
如果箍筋配置數(shù)量過多,梁會發(fā)生超筋破壞。
題型:判斷題
結(jié)構(gòu)設(shè)計中,我們應(yīng)秉承()的“大國工匠”精神。
題型:多項選擇題
一般情況下,小偏心受壓破壞的特點是:靠近軸向力N一側(cè)的受壓區(qū)邊緣混凝土先被壓碎,而遠(yuǎn)側(cè)鋼筋可能受拉也可能受壓,但都未達(dá)到受拉屈服。
題型:判斷題
關(guān)于界限破壞,下列說法錯誤的是()
題型:多項選擇題
鋼筋混凝土純扭構(gòu)件的初始裂縫一般發(fā)生在扭剪應(yīng)力最大處,即()
題型:單項選擇題
荷載簡化中,主梁主要承受主梁自重以及()。
題型:單項選擇題
相對受壓區(qū)高度全面反映了縱向受拉鋼筋與混凝土有效面積的匹配關(guān)系,因此又稱為配筋系數(shù)。
題型:判斷題