(1)保證零件能安全地運用到下一次定修期; (2)考慮各修程間的相互配合; (3)在保證修理質(zhì)量的基礎上貫徹節(jié)約的原則。
(1)防塵板座與軸頸交界處; (2)輪座內(nèi)、外側(cè)邊緣10—20mm處; (3)軸身及軸中央部。
(1)表面的均勻腐蝕; (2)部件夾銹; (3)局部穿孔或大面積蝕透; (4)腐蝕性裂紋。
(1)氣孔及痕跡; (2)內(nèi)部開裂; (3)夾灰; (4)表面脫碳。
最新試題
簡述車輛零件變形、裂紋和折損的主要原因。
簡述車軸橫裂紋的處理。
轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置的載荷傳遞,按其結(jié)構(gòu)特點,大體上可分為()及()兩種形式。
世界鐵路重載運輸是從()開始出現(xiàn)的。
裝配焊接夾具設計應考慮的因素有哪些?
改善踏面剝離的措施有哪些?
車體鋼結(jié)構(gòu)制造中采用的焊接方法有()。
定期檢修
掌握車輛零件損傷規(guī)律的基本方法有哪些?
輪緣的磨損的危害有哪些?