某單質量振動系統(tǒng)質量500kg，剛度20N/mm，則系統(tǒng)自然振動頻率是（）

懸架的K&C特性包含（）

輪軌滑動由（）和剛性滑動兩部分組成。

試述車輛結構參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

轉向架設計的首要原則是（）

車輛系統(tǒng)動力學建模時，軸箱與構架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）

車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）

輪胎的F&M性能包含（）

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

下列關于軸箱定位裝置描述最正確的一項是（）