以下哪項(xiàng)不是影響車輛側(cè)傾梯度的參數(shù)（）

輪軌滑動(dòng)由（）和剛性滑動(dòng)兩部分組成。

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

重力角剛度

車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動(dòng)稱為（）

貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為（）

懸架的K&C特性包含（）

麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計(jì)范圍是（）

車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）

不考慮時(shí)間作用的脫軌系數(shù)