車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動稱為（）

轉(zhuǎn)向架設(shè)計的首要原則是（）

重力角剛度

不考慮時間作用的脫軌系數(shù)

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

懸架的K&C特性包含（）

車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）

簡述自激振動現(xiàn)象。

下列哪一項的參數(shù)會影響軌道下沉量（）