懸架的K&C特性包含（）

（）承擔著車體的全部重量。

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

某單質(zhì)量振動系統(tǒng)質(zhì)量500kg，剛度20N/mm，則系統(tǒng)自然振動頻率是（）

車輛動力學(xué)狹義定義包含（）

影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于（）。

下面哪種描述符合蠕滑運動（）

輪胎的F&M性能包含（）

不考慮時間作用的脫軌系數(shù)