第二限度為道釘應力的（），為應該采取措施的限值。

鐵道車輛動力學性能主要由（）性能決定。

按照脫軌過程，脫軌可分為（）

下列哪一項的參數(shù)會影響軌道下沉量（）

以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

轉(zhuǎn)向架設計的首要原則是（）

簡述自激振動現(xiàn)象。

下面哪種描述符合蠕滑運動（）

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

轉(zhuǎn)向的SCF特性包含（）