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車輪踏面擦傷、車輪質(zhì)量偏心、輪重不均衡、車中裝有發(fā)動機等,都屬于周期性激擾源。
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阻尼車輪根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不同可分為環(huán)狀阻尼車輪、共振阻尼車輪和約束層阻尼車輪等。
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軌道車輛的驅(qū)動與制動部主要用于產(chǎn)生并控制車輛前進或后退運行的縱向力。
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