試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

簡述自激振動現(xiàn)象。

影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于（）。

車輛動力學狹義定義包含（）

簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

第二限度為道釘應力的（），為應該采取措施的限值。

車輛系統(tǒng)動力學建模時，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）

（）承擔著車體的全部重量。

下列關于軸箱定位裝置描述最正確的一項是（）

重力角剛度