A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn) B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn) C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn) D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
A.滿載時(shí)進(jìn)距大,旋回初徑小 B.滿載時(shí)進(jìn)距小,旋回初徑大 C.輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均大 D.輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均小
A.船舶首傾,且首傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加10%左右 B.船舶首傾,且首傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加15%左右 C.船舶尾傾,且尾傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加10%左右 D.船舶尾傾,且尾傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加15%左右