小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關于的OBD監(jiān)控要求。

柴油發(fā)動機標定過程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機都是用（）計算炭載量。

位置公差項目包括（）

升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。