估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機都是用（）計算炭載量。

DPF主要標定內(nèi)容有（）

NSC指通過化學反應，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。

柴油機起動困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

駕駛性標定包含（）