A.掉頭船舶利用航道內(nèi)流速、流向分布上的差異進行掉頭的方法稱為利用流力掉頭法
B.大型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域’
C.大型頂推船隊常利用此法以縮小掉頭所需水域
D.小型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域
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錨泊船應(yīng)指派專人“值錨更”,其主要工作是()。
Ⅰ.檢查是否按規(guī)定顯示錨泊信號;
Ⅱ.隨時測定船位,判別是否發(fā)生走錨現(xiàn)象;
Ⅲ.注意他船是否前來靠泊以及注意氣象、水位、流態(tài)等變化。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.處于急漲潮
B.處于急落潮
C.潮流已趨緩和
D.處于漲、落潮任意時刻
船舶在側(cè)風(fēng)中掉頭時,一般選擇逆風(fēng)掉頭,其原因是()。
Ⅰ.風(fēng)致漂移減小回轉(zhuǎn)所需水域;Ⅱ.避免掉頭不成或掉頭時間較長而觸坡或掃岸的危險。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.工和Ⅱ都正確
D.工和Ⅱ都錯誤
A.舵壓力轉(zhuǎn)船力矩
B.推力偏心轉(zhuǎn)船力矩
C.水動力轉(zhuǎn)船力矩
D.風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩
A.下風(fēng)岸向上風(fēng)岸
B.上風(fēng)岸向下風(fēng)岸
C.順水流流向
D.逆水流流向
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在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速