A.向法院起訴
B.根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
C.申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
D.A、B、C都對(duì)
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A.海事法院
B.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.海事仲裁機(jī)構(gòu)
D.A、B、C均可
A.可能由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
B.必須由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
C.可以向法院起訴
D.涉外案件的當(dāng)事人，可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
A.向法院起訴
B.根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
C.由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
D.A、B、C都對(duì)
A.警告
B.扣留職務(wù)證書
C.吊銷職務(wù)證書、罰款
D.禁止其離港
A.外交部
B.交通部
C.勞動(dòng)人事部
D.港務(wù)監(jiān)督
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)