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驅(qū)動橋中()用來實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩。
A.主減速器
B.差速器
C.半軸
D.驅(qū)動橋殼
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單項選擇題
主減速器中主動錐齒輪兩端均采用軸承支承,此支承方式為()
A.全浮式支撐
B.跨置式支撐
C.懸臂式支撐
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單項選擇題
現(xiàn)代汽車變速器中的同步器形式常采用()結(jié)構(gòu)。
A.慣性鎖銷式
B.慣性鎖環(huán)式
C.自動增力式
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