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中繼閥接受單獨制動閥的控制,它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化,直接控制列車管的充氣或排氣,從而使列車得以緩解、制動或保壓。
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機車列車的制動可以說是將機車列車的動能轉(zhuǎn)變成熱能。
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GK1C機車?yán)鋮s水溫的高低經(jīng)溫度調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)換成作用于充量調(diào)節(jié)閥的控制風(fēng)壓高低,從而達(dá)到對偶合器充油度的無級調(diào)節(jié),控制冷卻水溫高低。
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